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Cales de roue de moto

C support de moto cale de roue de moto

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Article Valeur
Lieu d'origine Zhejiang, Chine
Catégorie OUTIL DE LEVAGE
Modèle JL-M05006/JL-M05007
Structure Support triangulaire
Norme ou non standard Standard

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Connaissance des produits

Quels mécanismes de stabilisation sont utilisés par la cale de roue de moto C pour éviter le basculement et assurer la stabilité globale ?
C support de moto cale de roue de moto est un dispositif utilisé pour stabiliser une moto pendant le stockage, l'entretien ou le transport. Pour éviter le basculement et assurer la stabilité globale, il intègre plusieurs mécanismes de stabilisation. Ces mécanismes peuvent varier en fonction de la conception et des caractéristiques spécifiques du stand, mais voici quelques méthodes couramment utilisées :
Serrage des roues : La béquille de moto se fixe généralement sur la roue avant ou arrière de la moto, l'immobilisant et empêchant tout mouvement latéral. Ce mécanisme de serrage assure une prise sûre et empêche la moto de basculer.
Points de contact multiples et réglables : les supports de moto ont souvent plusieurs points de contact avec la moto, répartissant la charge uniformément et assurant la stabilité. Ces points incluent généralement les roues, les béquilles latérales ou centrales et les points de contact du cadre. Le support peut également comporter des bras ou des supports réglables pour s'adapter à différentes tailles et configurations de motos.
Surfaces antidérapantes : la stabilisation est améliorée en incorporant des surfaces antidérapantes ou des matériaux qui augmentent la friction entre le support et le sol. Cela empêche le support de glisser ou de glisser, garantissant ainsi la stabilité.
Construction rigide : les béquilles pour motos sont généralement construites à partir de matériaux durables tels que l'acier ou l'aluminium, leur permettant de supporter le poids de la moto et de fournir une structure de support rigide. Une construction rigide minimise toute flexion ou oscillation, améliorant ainsi la stabilité.
Répartition du poids : La conception de la béquille de moto prend souvent en compte la répartition du poids, garantissant ainsi que la béquille offre un support équilibré. Ceci est crucial pour éviter le basculement et maintenir la stabilité.
Conception de la base : la base ou l'empreinte du support de moto est conçue pour maximiser la stabilité. Il peut incorporer des sections plus larges ou évasées, offrant une zone de contact avec le sol plus large. Cette caractéristique de conception augmente la stabilité en répartissant les forces appliquées sur une plus grande surface et en minimisant le risque de basculement.
Protection anti-basculement/renversement : Certaines béquilles pour motos sont dotées de mécanismes de support supplémentaires tels qu'une protection anti-basculement ou anti-renversement. Cela peut inclure des barres ou des entretoises stabilisatrices qui s'étendent à partir du support, fournissant un soutien supplémentaire et empêchant tout mouvement latéral.

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